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酒店設計與節能降耗任重而道遠(4)

時間:2009-08-06來源:《世界酒店》 作者:袁克新
奔馳與拖拉機的差異? 由大型跨國酒店集團管理的國內酒店,收益不錯。曾有這樣一種說法,在中國,跨國管理公司管理的酒店占20%,所得到的效益卻是中國所有酒店收益的80%。國內自身所經營管理的酒店占總數的80%,得
  

奔馳與拖拉機的差異?
由大型跨國酒店集團管理的國內酒店,收益不錯。曾有這樣一種說法,在中國,跨國管理公司管理的酒店占20%,所得到的效益卻是中國所有酒店收益的80%。國內自身所經營管理的酒店占總數的80%,得到的收益卻只有20%。這種說法只表明了一半,隱藏的一半便是:政府把地理位置最好,條件最好,投入最合理,盈余最多,干擾最少的酒店讓國外酒店管理公司管理。如同汽車,按奔馳汽車的標準造好后給外國人開,可自己卻開著拖拉機。于是,有人會說,你看外國人開的車又快又穩,看你們自己開的車,噪聲又大,又不快。這應歸因于二者沒在同一起跑線上。
人們經常會做出一種假設,認為外國人比我們做得好,其實這種假設本身就不正確,是國人心態弱勢的表現。在過去的數據統計中,由于國外酒店管理公司管理的酒店房價高,表面效益掩蓋節能降耗的諸多不足。其實當金融危機來臨收益不好的時候,就會出現諸多問題。

我們一直在大聲呼吁“節能降耗”,不節能降耗的酒店產物卻每天都在誕生。若想做好酒店設計與節能降耗,我們需要在項目論證時真實且不受干擾的提出準確意見,在整個設計流程中不能出錯。我們不能因節省投資,便采用不利于環保、不利于節能的材料、設備、系統方式,更不能只滿足眼前的審美觀,而忽略長遠的利益。酒店的節能降耗不僅需要政府的關注,民間的支持,更需要專業人士的盡心盡力。

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